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Hortolândia, SP
Quem passa pelo Corredor Metropolitano, no cruzamento com a avenida Panaíno, em frente ao Palácio dos Migrantes “Paço Municipal Prefeito Angelo Augusto Perugini”, já observa a nova pintura de solo implantada e o semáforo instalado no local. De acordo com a Secretaria de Mobilidade Urbana, o novo dispositivo começa a operar na segunda-feira (24/02). A faixa de pedestres teve pintura reforçada e garantirá uma travessia mais segura. A ciclovia no canteiro central também recebeu pintura atualizada, garantindo a circulação dos ciclistas em segurança. Já os motoristas devem ficar atentos para seguir a nova ordem de conversão e retornos em ambos os sentidos do Corredor Metropolitano. As medidas disciplinam o fluxo de veículos e evitam acidentes.
“Pedimos que, a partir da operação do semáforo, motoristas respeitem as novas ordenações do trânsito para acesso aos retornos no Corredor Metropolitano e na avenida Panaíno. É importante a colaboração de todos e a circulação dentro do limite de velocidade permitido nas vias, contribuindo com a segurança viária dos próprios motoristas, pedestres e ciclistas. Esta readequação viária e a instalação do semáforo são ações importantes para garantir, também, a boa fluidez do trânsito”, comenta o diretor de operações da Secretaria de Mobilidade Urbana, José Eduardo Vasconcellos.
SEGURANÇA VIÁRIA É PRIORIDADE EM HORTOLÂNDIA
De acordo com dados do Infosiga (Sistema de Informações Gerenciais de Acidentes de Trânsito do Estado de São Paulo), em 2024, Hortolândia foi a cidade com mais de 200 mil habitantes em todo o Estado que registrou o menor número de acidentes com vítimas fatais. Segundo o sistema, foram computadas oito mortes no período.
AÇÕES QUE SALVAM VIDAS
Para salvar vidas no trânsito, a Prefeitura realiza uma série de ações, que vão de atividades educativas com motoristas e pedestres, reforço na sinalização, até a implantação de radares controladores de velocidade, principal medida adotada pela Administração Municipal para a redução de mortes no trânsito da cidade. Os dispositivos começaram a funcionar em janeiro de 2019. Além disso, acontecem, periodicamente, mutirão de Tapa-Buraco em todas as regiões, reforço da sinalização de solo (em 2024 foram 20 mil metros quadrados), atividades educativas e investimentos na malha cicloviária.
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